NEWs zur Erneuerung von SEP, und SEP-IR
rfordernisse für die Erneuerung eine Classratings SEP und SEP (IR)
für alle, die ihr Classrating SEP VFR und SEP IFR erneuern wollen, ist das Verfahren wie folgt:
der Bewerber stellt über mich den Antrag auf Erneuerung seiner Lizenz, Classratings oder Typeratings; ich prüfe das dann alles und leite es dann an die passende ATO (Flugschule) weiter. Diese prüft dann den erforderlichen Trainingsumfang und fertigt dafür eine Schreiben mit den Anforderungen an, welches als Grundlage ist für das durchzuführende Training - Theorie und Praxis. Daraufhin kann mit dem Training begonnen werden. Nach erfolgreichem Training können wir dann der entsprechende Checkflug durchführen.
Dafür brauche ich folgende Unterlagen per Mail als PDF, die ich der ATO einreichen muss:
- gültige Lizenz
- Personalausweis
- die alte Lizenz, wo das Classrating SEP zuletzt eingetragen war
- gültiges Medical
- Kopie der aktuellen letzten Flugbuchseite
- ein kurzes formloses Schreiben, was man erneuern möchte (SEP/MEP mit oder ohne IFR) sowie dazu eine
- eine kurze Aufstellung, wieviele Stunden in den letzten 24 Monaten geflogen wurden, aufgeteilt nach Muster und IFR und wann der letzte Flug mit SEP war ODER
Am einfachsten ist es, bei mir das Formblatt anzufordern und ausfüllen und mir dieses dann mitsamt allen Unterlagen zuzumailen.
Der Umfang richtet sich immer nach der Faktenlage. Es kann sein, dass die ATO bei einem Ablauf von nur 4 Monaten überhaupt kein weiteres Training festlegt oder aber auch eine bestimmte Anzahl von Theoriestunden und Trainimgsflügen. dies wird ganz individuell geprüft und anhand der Vorschriften sowie den Schulungshandbüchern vom Ausbildungsleiter festgelegt. Wichtig sind hierbei auch im Ausland geflogen Flugstunden oder Trainings; diese können vollumfänglich anerkannt werden, Also bitte alles auflisten. Ich bin natürlich bemüht, den Trainingsaufwand in einem realistischen und sinnvollen Rahmen zu halten, was den zeitlichen Aufwand sowie die Kosten betrifft.